MONDRAKER DUNE RR

• Cadre : Stealth Air tout en carbone, Système de suspension Zéro actualisé, Mullet, chasse de 165 mm, Forward Geometry, batterie interne et non amovible, essieu arrière Boost 12x148 mm, UDH, douille de direction conique, biellette supérieure monobloc monopièce, acheminement interne de câbles HHG, roulements étanches capacité max., essieu surdimensionné 15 mm, protections du moteur exclusives en plastique.

• Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm

• Amortisseur arrière : Fox DHX2 Factory Kashima, 205x65mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte du ressort. Ressort acier super léger (SLS). Trunnion montage haut, bagues inférieures 30x8 mm

• Réglages l'amortisseur : Compression CS40, rebond RS30, LML, Rezi B40, Bleed 0,9, raideur VVCM : taille S 350 lbs, taille M 400 lbs, taille L 450 lbs, taille XL 500 lbs

• Fourche : Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm, pivot de fourche conique, essieu Kabolt Boost 20x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précontrainte pneumatique

• Jeu de direction : Acros custom IS52/ZS56, 1-1/8", douille de direction 1,5", acheminement interne de câbles, bouchon étanche avec blocklock

• Potence : ONOFF S6 30mm 0º, alliage forgé 6061+ CNC, alésage 31,8 mm

• Cintre : ONOFF S6 1,0 Carbon, galbe : 25 mm, largeur : 800mm, 8º backsweep, 5º upsweep, alésage 31,8 mm. Taille L et XL : galbe 38 mm.

• Poignées : ONOFF Desert Pro, lock-on CNC, 135mm. L et XL : Taille plus épaisse

• Tige de selle : ONOFF Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, 1X manette à distance avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm)

• Selle : Ergon Enduro SPS20

• Frein avant : Sram Maven Bronze, étrier 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque monopièce 6 trous HS2 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

• Frein arrière : Sram Maven Bronze, étrier 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque monopièce 6 trous HS2 200 mm IS, plaquettes en métal fritté sur acier

• Levier de frein : Sram Maven Bronze, SwingLink et bagues de pivot de manette, réglage du reach sans outil

• Jantes : e*thirteen Grappler Flux, IW30 sans crochet, aluminium soudé 6069, largeur intérieure 30 mm, compatible Tubeless, 28 rayons

• Rayons : e*thirteen Sapim D-light / Brass

• Moyeu avant : e*thirteen Boost 20x110 mm, triple renfort, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous

• Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick, Zone morte réglable 12°/15°/18°, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement de 6 degrés, IS 6 trous, freehub HG

• Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5WT, compatible tubeless, gomme 3C Maxx Grip, enveloppe DH, 60x2TPI, tringle souple

• Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27’5x2,5 WT, compatible tubeless, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120TPI, tringle souple

• Manivelle : E.13 Helix Race Alloy E*Spec Plus, toutes tailles : 160 mm

• Plateaux : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-type, acier, largeur étroite, 104 BCD CL55

• Chaîne : Sram GX Eagle T-type, 12s, Powerlock

• Dérailleur arrière : Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s

• Leviers de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s

• Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-type, 12s

• Poids : 20,5 kg

• écran : Kiox 400C / Bosch Mini Remote

• Moteur : Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagnoal, Large

• Batterie : Bosch Compact Powertube 400Wh